जब पुरानो तेल ड्रिलिंग नलीहरूले सुरक्षा खतराहरू प्रस्तुत गर्दछ, के तिनीहरूलाई नयाँसँग बदल्न वा तिनीहरूलाई नविकरण गर्न बढी लागत-प्रभावी हुन्छ?

तेल क्षेत्र सञ्चालनमा,तेल ड्रिलिंग नलीसमयको साथ बिग्रन्छ, सुरक्षा जोखिमहरू जस्तै दरार, तार तहको जंग, र भित्री रबर तह सुन्निने। उपचार नगरेमा, तिनीहरू चुहावट वा फुट्न सक्छन्, ड्रिलिंग प्रगतिमा ढिलाइ र सम्भावित रूपमा सुरक्षा दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सक्छ। त्यसोभए, के यी पुराना नलीहरूलाई नयाँसँग बदल्न वा तिनीहरूलाई पुन: निर्माण गर्न र तिनीहरूलाई प्रयोग जारी राख्न अधिक लागत-प्रभावी छ?

बुढ्यौली को डिग्री निर्धारण

पहिले, निर्धारण गर्नुहोस् कितेल ड्रिलिंग नली"सतह समस्या" वा "मूल क्षति" प्रस्तुत गर्नुहोस्। तिनीहरू मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ कि भनेर निर्धारण गर्न यो महत्त्वपूर्ण छ। यदि बाहिरी रबर तहमा केवल सानो दरार वा सानो पहिरन समावेश छ, र भित्री इस्पात तार सुदृढीकरण खंग वा भाँचिएको छैन, र भित्री रबर तह सुन्निएको वा छिद्रित छैन भने, नवीकरण सामान्यतया सम्भव छ। उदाहरणका लागि, यदि बाहिरी रबर तह लगाएको छ भने, एक पेशेवर मर्मत पसलले पुरानो बाहिरी रबर तह हटाउन सक्छ, यसलाई नयाँ रबर तहले पुन: बेर्छ, र त्यसपछि यसलाई पुन: प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। भित्री रबर तहमा प्रवेश नगरी सानो स्क्र्याचहरू पनि प्याचिङ एजेन्टको साथ मर्मत गर्न सकिन्छ। यद्यपि, यदि तारको तह ३०% भन्दा बढी भाँचिएको छ, वा भित्री रबरको तह धेरै सुन्निएको वा छिद्रित छ, वा नलीको जोर्नीमा पनि चुहावट भएको छ भने, मर्मत गर्नु बेकार छ।

नवीकरण

यदि तेल ड्रिलिंग नलीहरू केवल सतही रूपमा पुरानो छन् र मुख्य भागहरू अक्षुण्ण छन् भने, नवीकरण सामान्यतया प्रतिस्थापन भन्दा बढी लागत-प्रभावी हुन्छ। पहिलो, लागत कम छ: नवीकरणमा सामान्यतया नयाँ नलीको 30% -50% मात्र खर्च हुन्छ, महत्त्वपूर्ण खरिद लागतहरू बचत हुन्छ। दोस्रो, टर्नअराउंड समय छिटो छ। नयाँ नली अनुकूलन गर्न सामान्यतया 15-30 दिन पर्खनु आवश्यक छ, र विशेष विशिष्टताहरूको लागि अझ लामो। अर्कोतर्फ, नवीकरण गर्न सामान्यतया 3-7 दिन लाग्छ। यदि तेल क्षेत्र सञ्चालनहरू कडा समयसीमा अन्तर्गत छन् भने, नवीकरणले नयाँ होजहरूको लागि पर्खनुसँग सम्बन्धित ढिलाइ हटाएर छिटो उत्पादन पुन: सुरु गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

प्रतिस्थापन अवस्थाहरू

यदि एक को मूल घटकतेल ड्रिलिंग नलीक्षतिग्रस्त छन्, जस्तै स्टीलको तार तहमा धेरै भाँचिएका तारहरू, भित्री रबर तहमा पर्फोरेसनहरू, वा यदि नली पुनर्निर्माण पछि निरीक्षण असफल भएमा, यसलाई बदल्न आवश्यक छ। यसको प्रयोग जारी नगर्नुहोस् वा लागत बचतको आशामा मर्मत गर्न बाध्य नगर्नुहोस्। पहिलो, त्यहाँ सुरक्षा समस्याहरू छन्। क्षतिग्रस्त कोर नली मर्मत गरिए पनि, यसको दबाब प्रतिरोध र थकान प्रतिरोध उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ। यसले उच्च-दबाव ड्रिलिंग तरल पदार्थ पम्प गर्दा सजिलै पाइप फुट्न सक्छ, चुहावट, आगो, र हताहत पनि हुन सक्छ। यी घटनाहरू ह्यान्डल गर्ने लागत नयाँ नली किन्न भन्दा धेरै बढी छ। दोस्रो, त्यहाँ दीर्घकालीन लागतहरू छन्। क्षतिग्रस्त कोर नली जबरजस्ती मर्मत गर्दा एक देखि दुई महिना भित्रमा समस्या हुन सक्छ। बारम्बार मर्मत र असफलताले नयाँ खरिद गर्नु भन्दा महँगो मर्मत लागतहरू थप्न सक्छ। यसबाहेक, प्रत्येक असफलताले परियोजनालाई ढिलाइ गर्छ, ड्रिलिङ दक्षतालाई असर गर्छ र अझ बढी अप्रत्यक्ष घाटा निम्त्याउँछ।